公交招聘怎么还做心理测试,公交公司入职心理测试
cysgjj时间2024-10-28 14:02:52分类心理测试浏览5
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于公交招聘怎么还做心理测试的问题，于是小编就整理了2个相关介绍公交招聘怎么还做心理测试的解答，让我们一起看看吧。
类似公交司机老师医生这些民生岗位需不需要每年做一次心里检查？
我觉得非常有必要，所有涉及到公共安全的职业都应该至少每年体检和心理测试辅导。因为这关系到最基层人民的需求，此类案件的发生引发人们的恐慌。
前几年有多次报道都是公交车司机上班途中突发脑淤血或者是心梗，危险时刻紧急刹车救下全车乘客，用表扬的口吻宣传司机的高尚。但我看到的是公交单位对司机的日常权益的不重视。应该每年给司机体检，根据身体情况安排工作，而不是铤而走险，对自己对家庭和对广大群众都不负责。
另外以前车上工作人员除了司机还有售票员，现在因为投币很多车上只有一名司机，司机又要开车又要维护秩序，强度大。而且如果真是有心理问题想要拉人垫背同归于尽的司机在车上有同事或者熟人的话也会多考虑考虑，一般不会太冲动。所以车上配备一名不管是保安还是其他***司机的工作人员还是非常有必要的。
个人觉得没有必要。公交车司机也是人，是人就需要温暖和关心，需要人性化管理，公交行业不是中国特色，为啥我们部不借鉴国外的管理经验呢。再说，公共交通远不止公交车一个行业，其他的高铁飞机为啥没出这样的事，说到底还是公交司机地位地低，收入少，没人关心，这类人往往都是底层家庭，养家糊口压力大家庭矛盾多，上班也是一个人孤军奋战，无人诉说，所以容易出问题，这不是心理测试能解决的。
要想从根本防止此类事件的发生，就要从源头上抓起，提高他们的社会地位和收入水平，加大人身安全保护，关心他们的家庭生活，发现问题及时解决。
公交坠湖***发生后，是否为企事业单位建立一个心理健康部门？
我认为对全国只要是牵扯到安全问题的所有部门的人员及家庭情况一律进行一次身体健康和精神方面的检查丶筛选！对于无论是身体健康或者是思想丶精神丶家庭（不和协）这类人员不要让他们接触到涉及安全的部门丶工作岗位等。
想法挺好，有点忧患意识。我们希望不仅在全国公交系统，而且在各行各业都能设立”职工心理健康干预咨询机构”，负责疏导安抚具有消极负面情绪的职工，通过有效地心理疏导，帮助他们缓解压力，化解矛盾，树立信心，端正态度，尽最大努力将可能发生的问题消灭在萌芽状态。对于一些职工的实际困难，要加大关心力度，把温暖送到职工的心里。
我们的企业尤其是与民生相关的社会服务型企业，能够重视这项工作，对于增强企业活力、社会和谐安定一定能取到十分积极地促进作用。
不需要，把这精力和钱花给贫困户和被受欺负的人，只要对办事人员严加防范，有错必纠，让百姓只要***就要一对一，不管谁对谁错明确指出，而不是空话连篇，小孩都知谁对谁错的也能拖一年多沒结果，就是不办事。
最主要是提高基层职工待遇，让每一位低层职工劳有所获，能养家糊口，提高整个低层社会群体生活的幸福[_a***_]，才是首先。增加再多的心理咨询部门，只有增加企业负担，对企业、对驾驶员只有更加加重压力。
理想很丰满，现实很骨感。
泼盆冷水吧，治标不治本，没有找到病因，不对因治疗，哪怕每趟公交车派驻一个心理专家跟车，也无济于事。如果根源问题没解决，无非是让心理辅导员当说客，耍嘴皮子，劝导司机“忍忍，再忍忍，牛奶会有的，面包会有的，房子会有的。不忍的话，老婆孩子都是别人的”。
防极端***，要从顶层设计做起，从中央到地方联防联治，拿出防控***疫情的精神，效果肯定不错。
还是拿公交坠湖***举例吧。***设司机在8点38分打政务服务热线时，接访员给予司机必要的心理疏导，让司机有盼头、有念想，同时第一时间把司机情绪不良的情况转达公交公司调度管理员。当司机8点50分要求对班司机提前交接班时，他们无权私下交接，必须向调度员申请批准。当司机女友11点39分收到司机厌世的微信语音时，及时报告公交公司。当调度员接连接到前两条信息时，该往坏处想了“不好了，这司机行为反常”，应立刻阻止。若后台监控发现违规交接班，可报告110出警截停。
再说修公路，压根没想到有车会利用6车道加速冲栏，如果中央双实线设置有水泥隔离带，量他无法得逞。
上述举例都是联防联治的治标，治本太复杂了，扯远了，此处免谈。
到此，以上就是小编对于公交招聘怎么还做心理测试的问题就介绍到这了，希望介绍关于公交招聘怎么还做心理测试的2点解答对大家有用。
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