科二考前心理调节,科二考前心理调整
cysgjj时间2024-10-11 17:46:30分类心理调节浏览23
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于科二考前心理调节的问题，于是小编就整理了3个相关介绍科二考前心理调节的解答，让我们一起看看吧。
科二越练越差劲，过几天就要去补考了，一坐上车脑袋就是蒙的，该怎么办？
您好，感谢您的邀请。我今年3月份拿到的c1驾驶证，科目二考试我考了两次，第一次的时候是带着满满的信心去的，觉得我肯定能过练的时候什么问题都没有，可是在考试的时候一个小小的失误（直角转弯转早了）当时脑子就懵掉了，一片空白最不可能出错的地方我居然出错了，我们这里每次考试是有两把机会，第二把上车的时候差不多就不会开了，脑子全是懊恼和后悔，然后下次报考需要20天之后，差不多有13天没有去练车距离下次考试一个星期的时候又去练的车，第二次考科目二我全程都是在颤抖中度过的，战战兢兢，如履薄冰般居然过了，也有人让我吃心得安（心脏病的药）说吃完心得安之后，心里面特别踏实不会很紧张，我在考试之前1个小时吃了一粒，说实话完全是心理作用，没什么实际效果，在你极度紧张的时候就算给你一块糖告诉你是灵丹妙药你吃下去心里也会踏实不少，面对考试的紧张是我们中国人的通病，但是楼主你想一下我们人生当中会面临着无数次的考核和选择，考驾驶证对我们来说只是人生的一个小小插曲，所以不要把这件事看的太重，放松心情，摒弃掉旁边所有人给的压力，考试时心态一定要调整到:能过就过，不能过拉到反正还有的是机会！经实践我发现啊满满的信心去考试的人一般都挂科了，颤颤巍巍去的人都奇迹般的过了，所以楼主保持良好的心态是最好的灵丹妙药，最后希望楼主一路顺顺顺，祝愿科二补考过！科三一次过！科四闭着眼睛过！
我也是今天拿到证的，科目二说难也不难的，主要还是看那几个点，就没什么了。我当时考的时候那个车很破，座位都是烂的，而且又没有空调加上自己很紧张，全程腿都是抖的，很怕熄火，最后都是有惊无险一次过了。到了科目三，都说过了科目二就等于80%拿证，但是我偏偏就挂了两次。信心都崩溃了，本来想不考的，后面想想不能拖，拖的太久越不好，就又预约了，心态调整好，考试当天想着随便考吧，不行再来，就不紧张了。前面两次都是抽到5号道，这次果然又是5号道。前面练的很熟悉，就机械性的操作吧，一次过100分。科目四，90分刚好及格。祝你好运，加油
压力太大，先调节情绪，思绪不要全部放在考不过、太难、反锁等问题上。
脑中要有清晰的图像，对于每一个项目和每一个知识点熟记于心，然后考场保持冷静、放松，和练车时一样，走一遍即可。
把全部情绪和思想放在你能考过这个问题上，而不是考不过怎么办？？？
首先告诉你，我科二补考四次通过的。跟熟人就说三次。不知你是什么证，当年我B2科二，十六项。补考到第四次都释然了，过不过随天意吧！心想还有第五次垫底儿，没事！
第一个进考场，第一个出来的，心情无比豪爽！
像你吧，就注意心态。练车的时候注意每一步骤，一个地方若挂两回，不长记性吗！
没事的时候就闭目貌似模拟驾驶，一项一项的在大脑里一遍一遍过。
这段时间很特殊，也看个人，有的校友就感觉人家没怎么费脑筋就过了。有必要拿出要掉二斤肉的想法去练习。成绩优秀，过程艰辛啊！
当年学车从正月学到腊月，又从正月学到近五一，哈哈！和教练可玩熟了，教练有事，暂离，就安排我坐副驾，紧急情况踩刹车。
其实没什么大不了的，别急别燥。实在没有五成把握，约下次。
加油(ง •̀_•́)ง
劝人放松心态这种活在发现劝不了自己后就不怎么干了。考试前肯定会有心里上的不平静。在乎，想得到的越激烈心里上的期待越大。越是不能平复。能做的就是让自己对于期待事情做的更好些，成功机率越大些，免得事后懊悔吧。
科二挂了四次都在倒库，已经产生了深深的恐惧感，怎么办？
我挂了三次，第四次的时候顺利通过。说点我的经验吧。
因为去考之前，练科二已经很熟练了。但一考试仍然是会挂。回想起来，技术的原因占一半，另一半是心理原因。
技术上没办法，只能多练习。严格按教练说的方法去练，有时间就尽量多去练练，熟能生巧。新手没别的办法，只能多练。
而心理上的就是保证不紧张。总结起来有如下几点：
一、科目二考试前一天下午，去场地练两圈。这样可以熟悉一下车况和场地情况，做到心中有数。我所报名的驾校，掏钱就可以练。熟悉一下场地。
二、把上车后要注意的问题编成一个顺口溜。上车坐好后一边念着顺口溜，一边依次检查各个注意事项，这样可以避免因为紧张落下一项被扣分。我就曾经因为紧张忘记了安全带挂一次，又忘记了手刹挂一次。
三、开车上路一定心情要平静。开得尽量慢一点。
四、进入场地后要专心，细心，小心。倒车入库往外开时要记得手刹。我这里就挂了一次。
只要技术没问题了，心理素质可以了，一般就没问题了。
考驾照的经历想必大家都有过吧，考驾照难吗？对于一把过的人来说，那就是太简单了，对于挂科的人来说，有点难。其中最容易挂科的应该属科目二了吧，考试项目比较多，稍不留神就会挂科，特别是倒车入库这项，可谓是难道了千万人啊。
倒车入库难吗？其实不难的，掌握了方法就可以轻松过关的，驾校里面教的方法是最简单也是最快过关的方法。当然考驾照练习倒车入库是一方面，最重要的是要培养车感，知道什么时候动方向盘，怎么补救才是最重要的，要知道方向盘打早了或者打晚了怎么调整。
倒车入库挂的人最多，下面这张图片里面涵盖了倒车入库的失分点，考驾照的时候避免他就可以轻松考过了，同时还要注意一些细节问题就可以了。
其一，调整好座椅，可以轻松看后视镜。这一点从训练到考试都是必须要注意的，有的学员在练习的时候就不注重座椅、后视镜的调整，每次都沿用上一个人的位置，不能准确入库，就是坐姿不对导致看点有偏差，导致挂科，习惯不好自然是要吃亏的。被小看驾校里面教的哪些东西那是最基本的，就拿科三考试前绕车一周检查来说，这绝对是日后我们开车最该注意的地方。
其二，倒车入库中途停车。都知道是系统判断的，一旦你中途停车系统就判定为倒库不入的。其三就是控制好车速，车速控制好了，即使方向盘打早或者打晚了也有补救的机会。
考试考不过产生恐惧感那就比较困难了。还是要多练习，把练习当做考试一样去面对，增强信心。考试的时候不要听他人说什么几号车不好之类的话，老老实实按自己的方法来就可以。
历时两年，科一一次，科二三次，科三两次，科四两次，今天刚拿到证的人来回答你这个问题，希望能对你有所帮助。
四次就相当于你已考了八次，我想你不是技术问题，应该是你心理紧张的问题了。
我就是那种平常练习不错，但一考试就紧张的那种人。每次自己练习还好，教练在旁边不停唠叨，打击自己，结果考场就一片乱了，怎么都放松不下来了。
所以，科二我第三次考试自己报名，自己到场地找教练，自己租车学。遇到教练很好，那才算叫做真正的服务行业，而且一针见血指出我科二的问题，就只开了两圈没学了。第二天刚好通过。科三我同样补考的时候也是自己过去，教练让与科二的人一起，要在那边住两夜，我直接考试那天过去的，我发觉我在那地方越呆越紧张。
科目二说实话技术只占用20%运气占80%了。第四次了，不要紧张，你就抱着不过拉倒试一次，应该没问题。我弟他天天开车，结果科目三考了五次，最后一次也才侥幸通过。
找到自己的原因，改变。要不就学我，找个不骂人的教练走两遍试试。
大家好，我是车最先知道，科目二很多人考了四次没过，很多人都会崩溃了，如果是我，我也崩溃。如果最后一次的机会还是由于失误或者紧张考不过，越考压力越大，那么只能重新交学费报名学车了。面对一次次考不过的[_a***_]，五次都考不过说不定还会面对亲友或者其他学员的讽刺嘲笑，A:我考了一次就过了，你五次都没过...B:你怎么这么笨...C:你考个驾照那么长时间还考不过...
所以偷偷告诉你，建议考试前千万别和亲友说你考试的时候，最好就是自己偷偷报名、偷偷考试、偷偷拿证，偷着偷着就就会发现车都有了。
考了四次都没过，看到考试就特别害怕，明天要考试今天一整天都处于精神紧绷的状态，内心对考试充满恐惧，只剩下最后一次，那么这样的紧张感对比第一次考试的时候还要更加紧张数倍。
另外有的学员是在学车的时候觉得每个项目都没问题，但是考试的时候频频出错，大多数都是太过紧张了，把考试当做是你换了个不同的地方练车，那样紧张感会下降很多。
不管什么事情面对恐惧的办法只有两种
如果躲不过那就只有勇敢地面对它，不然自暴自弃。既然是挂在倒库，那么自己练车的时候其他四个项目能不能顺利通过，如果可以就针对倒库进行疯狂练习，因为练习的次数多了，对倒库的项目就比较有把握了。
当然首先教练教的看点技巧等你要能够了解清楚，其实倒库是难在怎么看车辆是否能够进库，需要判断30公分的距离和需要提前判断车轮是否能够入库，只要能够掌握好技巧，倒库其实并不难。
我老表以前也是这样的，在最后一次，他就很稳重的练车了，在驾校练了一个月后，然后买了两个学时，才去考的，终于还是考过了。所以你就要心态放好，一直去练，练一个月后再去买学时，那个时候你心态肯定很好了，也不会怕了。
科二考试老是熄火怎么办？
科目二熄火主要是半坡起步，首先心态，紧张，一上半坡都害怕，平时在驾校练习的不错，到考试都害怕了，这也是熄火的原因，首先把半坡起步，反复练习，把原因找出来，技术练习好，对自己有信心。
熄火的原因是离合器的使用不当，一般是抬得太快了。离合器的作用是切断发动机和变速箱之间的动力，有助于起步、变速、和停车。离合器的使用方法：往下踩时，必须一踏到底到底，在抬起的过程中，要两快、两慢、一停顿。即将离合器在抬起时的总行程分为五个点位：第1点刚抬起时的空行程要快抬，做到一抬到点这样节省起步时间；第2点接近联动点要慢，快了熄火；第3就是中间联动点要稍微一停顿；第4点即将离开联动点要慢；第5离开联动点后要快抬。离合器联动点位置每个车都不同，对于初学者，整个行程都慢些，逐渐向正确的使用方法靠近。在平路起步抬离合器踏板的过程中，只要发现汽车开始动，这时离合器就进入了联动点区域，必须要停，如果抬了，车辆不是冲闯就是熄火，等车前行2米以上，再将离合器踏板慢慢全部抬起来，这样在起步时车辆就不会熄火。离合器使用熟练后要做到，一踏到底一抬到点。
考驾照要做到胆大心细，心态得调整好，首先尽量不慌张。一慌张就很容易挂。还有考试过程大多***用半离合进行。这就要让我们在上车之前就得尽量去熟悉车的离合器等的松紧情况。因为这些都是不确定因素，一辆车和一辆车都是不一样的。还有就是 ，考试之前的练车了，要多练，连熟了考起来还不简单呐。哈哈想起三年前我考科二那会儿，考试之前啥事没有，考完下来那不得了，腿抖了好大一会儿。手也抖，不过还好，只要过了，他抖任他抖咯！
到此，以上就是小编对于科二考前心理调节的问题就介绍到这了，希望介绍关于科二考前心理调节的3点解答对大家有用。
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