科目三怎么调节心理,科目三如何调节心态
cysgjj时间2024-10-01 07:44:13分类心理调节浏览2
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于科目三怎么调节心理的问题，于是小编就整理了5个相关介绍科目三怎么调节心理的解答，让我们一起看看吧。
- 科目三考了两次，现在心态崩了，怎么办？
- 科目三挂了两次了，压力很大，准备考第三次。怎么调整心态？
- 科目三已经挂了两次了，过两天第三次考试，好紧张怎么办，担心不过，该怎么办？
- 后天就要考科三了，这是第二次考了，感觉焦虑到了极点，其实科目路线记得也还行，但就是很害怕，怎么办？
- 科目3练到崩溃，还是没信心通过，怎么办？
科目三考了两次，现在心态崩了，怎么办？
怎么说呢，我考驾照的时候差点也崩了，平时要多骑车，找感觉。当时我考驾照的时候在直线行驶挂了三次，考了四次才过的。再不过我都不敢去考了，平时练的挺好，教练方法不对，还有就是自己没有找到方法，后来直线行驶按旁边的导向线来微调方向就容易的过了。不容易啊，楼主加油。不要崩，不到最后一刻不要放弃加油！
视频加载中...不管面对哪种考试，心态一定要放平稳，太注重结果反而会得不偿失，每个人的精力是有限的，确实没有太多的时间耗在同一件事情上，屡战屡败很能将一个人的心态击垮，此时就需要调整心态。
有时不是能力不行，而是运气不行，考科三路上遇到的不确定因素太多了，没有谁能确保对科三有很足的把握，侥幸考过的比较多。所以在临考的前几天多去考场练习，心态放平和，人活一世还能被一件小事羁绊了，不就一个驾照吗，考不过就再来呗，没有什么大不了的。
最后祝每位正在备考驾照的学员早日拿证！！！
考了两三次，甚至三四次，只要能通过也是好事情。
- 首先，要想开车必须练就娴熟的技术。多考几次，意味着你要练更多次，在练习的过程中，你的技术会不断巩固提高，一旦通过，会很快适应实地环境。有些人一次通过，还得请陪驾再练多次，所以多练一段也是好事。
- 其次，人生没有一帆风顺。任何事情都有可能遇到挫折，考不过去，仅仅是多花时间练习、多花钱，是可以通过努力改变的，与其他人遇到的人生磨难比起来，实在是一个很小的挫折，我们就当做老天爷在考验咱们，努力努力，把它拿下。
- 最后，调整好心态，总结经验，下决心好好练，胜利就在眼前。我的经验：一是看看练车***，有些讲的很清晰，让每次练习高效；二是考试时的心态很重要，要冷静、自信，相信自己；三是认真掌握所有技术。因为开车关系到你和他人的安全，练就过硬的技术很重要。
谢邀。
驾考其实真心没有多难！
你这样想：车子无非就是一台机器，你操控得当，怎么会不听使唤呢？这就涉及到了心态的问题。一个人做人做事心态很重要——心理上藐视，态度上重视。相信自己一定行，于是等你考科三时，就会发现，原来不过如此。
真正拿到驾照独立上路，才是最为关键的。开车开得好，出了对车辆性能了然于心，预见性防御性的驾驶技术才是最重要的。
现在才失败这么两次，心态就***，如果再不让自己真的自信起来，面对驾考发怵，那样的话，干脆还是放弃吧！
想当年我也在科目三上崩溃过，最后抱着不行再来的态度，反而就轻松的通过了。
我自认是学习能力比较强的人，科一科二也都是一次性通过的，到科三时看到那些吊儿两档的人都能通过，我以为没有什么难的。
我是皖北人，报的河南的驾照，就是听说价格便宜，教练不收礼脾气好。每次考试都要去河南，有时候还要住几天，因为考前在考场实操两天，科三在河南郸城县考的。
我本来虽心细却胆小谨慎，练习时几乎没出大问题，细节也不会忘，紧张程度一般。教练都说应该能过。
挂的地方也是每次都不同，有次看对面来车慌了，乱了分寸。有次红灯起步不了，两次都是最后靠边太近挂掉，那个难过呀。
心情也是极度的崩溃，放弃的想法都有，可又想到就这样放弃了，多丢脸呀，也会是一辈子都过不去的一个心结。
四次去之前我就调好心态，这次不行不还有第五次吗？五次不行还可以再报名再考，我跟它犟到底了
第四次去烤科三时候我就报着死磕到底的想法，管他师弟师妹怎么笑话去，管他教练们怎样讨论我这个老油条去。
第四次跟车考试的教练是河北人，还是我第二次考试时的跟车教练，人也挺好的，这次又碰到带我考试，估计是对我这个老油条实在看不下去了😊上车前还千叮嘱万嘱咐，这里还是要谢谢他的。
科目三挂了两次了，压力很大，准备考第三次。怎么调整心态？
这种情况建议你暂时先不要约着考试，能挂两次，说明你很紧张，也有可能你的技术还没练好。
你可以找自动挡车练一下，一定要把那种感觉练出来，按照考试的规定练，其实也没多少东西，灯光，记着拐弯打转向灯，超车按喇叭打灯，过路口快速左右看一下。变道记得看后视镜和打转向灯。停车要先拉手刹再松脚刹。
其他的细节按着你们的规定，按照教练平时教的练，把习惯练出来，即使没车，骑着电动车也能把习惯练出来，这些习惯都是之后开车要用的。
加油吧。努力练，人家说艺高人胆大，你紧张就是因为你觉得你不熟悉，学不熟悉越害怕，越紧张。
科目二挂两次，不要担心，考试有五次机会呢，一定要沉着冷静，我考试的时候，第一次挂了，补考一次就过了，科目二你要根据教练的要求，看点，对点，按照他说的来打方向盘，打方向盘的时候一定要稳准快，比如倒车入库的时候，一定要按照教练说的对点对准，还有倒车回方向的时候要快速反应快，然后一定要踩稳离合，速度慢下来是第一，倒车的时候车身一定要摆正，不然出去的时候很容易压线，右库倒完了，左库倒的时候一定要对点，方向盘角度打对，上坡定点停车的时候，停车的时候一定要拉手刹，开走的时候，一定要慢抬离合，慢慢松离合让车子走，这样上坡才不会熄火，还有一定要对齐右边，右边不能超过50公分，否则也是直接挂掉。侧方停车的时候，车轮胎进入库以后，要看倒视镜里轮胎与侧方停车线的交界，看到车轮胎快要压住线的时候，就左打死(我们侧方停车停的是右库)，如果是左库，那就右打死，这样车轮就直接进入库里了，而且不会压线。曲线行驶的话，就基本上按照直觉走，看到后视镜，哪边距离宽就往哪边走，直角拐弯的话一般最简单，对齐角和门把手的位置，一把打死，就顺利通过。多反思教练教的，然后练习的时候错的地方就问教练错在哪里，就很容易过啦，加油，不要担心哦
不要当回事，考不过最多不开车。当然，如果真想开车，就准备下次报考，考试就算为下次报名做准备。有这种想法就可以了，然后考试时候仔细一点，启动前仔细想想，不遗漏项目就行，比如启动钱将，安全带，打转向，按喇叭……等等编成序号123……，，启动钱重复一遍，这样酒不会在小动作上失败
科目三已经挂了两次了，过两天第三次考试，好紧张怎么办，担心不过，该怎么办？
我科二考了三次都没过，压力大整个人都抑郁了，练车的时候挺好的到考场就紧张。没办法就不再继续考，中间停了将近半年才考第四次，那个时候紧张感已经不是很强烈了，考试一把过。
技术其实很熟练了，重要的是心理素质。考试的时候[_a***_]不要紧张，就当做平常练车就好。
说说我的驾考经历，科二挺磨人的，考了四次才过，中间也很煎熬，不过科三倒是很顺利地一把过。
考科三的时候是趁着晚上下班练的车，之前先是把灯光操作都背熟了，上路就学了两趟，到考试忐忐忑忑的也去了。
因为人太多，所以等了很久才到我，在在待考区看到一些学员开出去还没几分钟就被考官拉回来了，心里多少也有些紧张，一上场结果第一个掉头就忘记打灯，回考场第二次出发的时候，我很小心，慢慢开出去，然后打灯，左右观看，应该说凡是掉头和拐弯的地方我都左右甩头看，因为怕到该左右看的点会忘记。
然后就慢慢在路上开，速度始终保持在20以下，只有到靠边停车前一个考点我才稍微加快一点点，然后慢慢减速，开进考场考靠边停车的时候，一直把着方向盘，就怕转向灯灭了，看到前面停车点差不多宽的时候立马踩了刹车，虽然慌突突的，还是完美过关了，希望你考试的时候不要太紧张，记好考点，争取早日拿证！
看到这个问题，就一下回到了我学车的时候，感觉好像就在昨天。我来说说我考驾照的经历吧，希望能对你有所帮助。我科一到科四是一次性过的，练科目三的时候，头两小时教练就叫我挂上一档，也没叫我加油门，我就往前开。心里很紧张，特别是路上大车超过我的时候，教练一路给我聊天，我当时心里那个紧张啊，他说什么我一句也没听进去。然后就休息一会儿，我俩把车停在停车位，抽了一会烟。这时教练就和我称兄道弟了，叫我别紧张。接着他教我怎么加油门，挂档，怎么看后视镜，还叫我看了书，牢记起步，换档，停车操作要领。把车置于空档，自己练几遍。还告诉我胆大心细。和我科目二教练一比，简直一个天上一个地下，科目二的教练就知道训人。和他训练的几天，我掌握了熟练的驾驶技能，特别考试技巧，灯光我都很熟练，我们在要考试的那条路跑了好些圈，哪儿要踩刹车，哪儿要打灯，哪儿要挂档，哪儿要减档我都记得很熟，并且自己沿着要路考的那条路走了三遍，把路上的标识都牢牢记在心里。因为我是下午考的，中午教练又带我在要路考那段路跑了两圈加深印象。我总结的，胆大心细，但是熟练扎实的驾驶技能一定要有，因为以后上路对自己负责对别人也要负责。
谈谈我考驾照和我媳妇考驾照的经历，希望对您有帮助。我考科目三，第一次是因为没有练就没有去参加考试，挂了。因为科二和科三练习练习大不相同，不适应，挂很自然。科目二考试，我们练习时间很长，我每周都去，大概练了两个半月一遍过。科三报名后，驾校一直不安排练习，直到考试前十天，才通知练习，更加不适应的是，根本就不知道考啥，真是两眼一抹黑，教练跟一尊神一样，坐副驾驶一动不动，也不讲解，直接说，开吧，我也是醉了。由于需要集中练习，我没有时间，上班请不下***期，只能放弃。第二次考，我是报考前，用我姐夫的昌河在无人或者人少的街上练习（农村，没有交警管）。主要练习加减档，直线行驶，其实说白了就是找驾驶感觉，不怕人、不怕车，干在街上开。比较坑的是，我第二次考试改革，起步必须在一千五百转到二千转之间才能起步，这个我是真难坏了。我趁着五一放***前，请了几天***专心跟着联系了四天，考试前一天和同学去考场包了一辆车在考场跑了两圈，这样就上考场了。考试当天，悲催的是分到一辆旧车上，档位不好挂，我考试前有好几位女生都是挂不上档位挂了，轮到我，不出所料，第一次也是死在挂不上档位上。第二把考试，我是用很大劲挂档位，好在有惊无险，都挂上了，顺利通过考试。我媳妇考科目三，死在直线上，主要是动方向盘，稍微颠簸或者动一点点就挂了，第二次考，顺利通过。结合我的经验，我觉得考过科三要做到几点：
1、要有自信，不怕行车和行人
这要你多加练习，建议借辆车练习，主要是练习车感和胆量。
2、平时训练要认真，要点要记清楚
教练的工资和你的通过率挂钩，并且积压的学员越多，越不分新学员，所以教练都是希望你一把过。在讲解时，一定要认真听教练讲解要点，直线行驶，不要动方向盘，微调能不调就不要调，稍微灵敏点就判失败。我考试时候，除了直线行驶，都是保持25左右（不知道现在是不是这样），因为考官报经过学校、路口，这速度不用减速，或者稍微点一下就减速很明显。再者，细节多，如果经常忘记打转向灯，可以写手上提醒（可能现在不行了）。
3、心态要好
科目三是路考，突发事件也多，注意事项更多，要时刻保持清醒头脑，需要我们有个好心态。
最后，希望我的经历能帮助到您。祝您顺利通过科目三考试。
说到考驾照心里就有些愤愤然…科目三第一次考试系统故障报死，向上面反映回复说挂了就挂了，只有重考。好嘛，那就再考一次，第二次考试换市区去考，提前两天去熟悉路况。考试区域是不给练车的，只有晚上能练会。我是严重路痴，到晚上就更记不住路了，每个路线跑两圈我就坚决不练了，把教练急得。到考试那天很紧张，双腿都抖圆了，一直到上车。然而一摸方向盘就不抖了，顺利过关。以我个人经验来说:1.要慢2.要稳3.死马当活马医。想想又不要命，不要命的都是小事
后天就要考科三了，这是第二次考了，感觉焦虑到了极点，其实科目路线记得也还行，但就是很害怕，怎么办？
科目三细节东西多，你一定要记清楚流程，我那时第一次考科三绕车都能挂科了，所以你千万别紧张和焦虑不安，一定要放松心态，不要紧张，不然吃亏的是自己，补考又遭罪又浪费钱的，你就想想为了自己不遭罪不多花钱，加油自己这次一定要考过去。加油！
科三真觉得没啥难的，我18年考的时候觉得最易考的就是科三了。我考驾照时科一一次过，科二四次过，科三一次过，科四一次过。
我考科三时只练了一个礼拜就约考了，记得那时练科三时是晚上六点后才开始练的，那时的天气就像现在一样无论白天还是夜晚都是非常之炎热的，记得练的第一晚简直就是一脸懵逼，教练说什么都听不进去。反正就是自己一顿猛操作，教练说的啥也听不进去。不过教练还好没有骂我们的。
考车试其实考的就是心态，就像我考科二时一样。明明在练车场练得非常之娴熟的了，但是一到考试就开始害怕了特别是在上车后腿还有点抖。就是因为心态不好，所以我科二才挂了三次的。到了科三练车前一两晚真的有点害怕，但是到第三晚起就开始不害怕了。因为我已经记得考科三在那个路段准备做什么项目了。所以就不害怕了。
你考科三已经挂了一次了，所以害怕也是很正常的。但是这种害怕你必须要克服，因为这种恐惧感如果你不克服的话，那你接下来的考试应该都是失败的。彭于晏和张家辉有部电影的台词说得好“怕，你就会输”。你怕在心理上来说你已经是失败了，因为未行动你就怕所以你是必失败无疑的。
所以你接下来考科三的话一定要记住两点：第一在路考中要记住考试车在什么位置要做什么项目做好准备。第二一定不要害怕，因为你害怕就会任何事都不会成功。反正你都知道自己可能不过关的了，那还不如放手一搏说不定会有意外的收获呢。
如果心态不好，记得最清楚都没用。考试并不可怕，好的心态才是战胜一切的根本。我考驾照时，全都一次过，四个科目，没一项挂科。我四十岁那年学的，这个年龄段，很多教练都不愿意教。除了反应差，最主要就是爱慌乱。我考科二时，碰上大雨。当时，我就问自己，想不想考第二次。如果不想考两次，就要沉着，冷静，千万别自乱阵脚。调整好心态，满分一把过。科三也是，坚决不给自己补考的机会。所以，调整心态，不慌不忙，不急不躁，你一定能成功。
我科二也是三次才过，之前我一直非常自信认为自己没有什么不可以，但从考驾照科目二确实打击到我了，一度否决了自己之前的能力，那也是我比较受打击的一次，三次科目二终于过了。三年没有***，到如今都不敢上手了[捂脸]，我朋友说我的驾照是考来扣分用的，没事的加油啦，不要总被自己吓倒，总胡思乱想问自己又不过咋办，这样的心理铁定不行的，放轻松，就像平时练车那样就好，看好点，慢慢来，相信你一定可以，加油！
心态放平和，就当是认真练车，模拟考试时一定要认真对待，正式考试时默默的念着从绕车一周开始的每一个细节，上车后每一个准备动作认真做到位，夜间模拟灯光考试一定要听清楚播报后才做动作，不要抢灯，否则扣100分，起步后一定按动作要领做到位，相信自己能行，退后一步说，纵使挂了也没关系，权当高价练习一次，挂科又不笑人，谁叫咱是学员呢？祝你好运👍一把成功。
科目3练到崩溃，还是没信心通过，怎么办？
你这算什么？我科目三单单是上路练车，就练了35天，每天一趟，就只能开一小时！从第一次开始学科三练了8天，结果考试时候两把都考挂了，然后又休息了几天，接着又练了10天，然后补考，又是挂了，回来又练了12天，第三次考试第一把就满分通过了！
不要崩溃，没什么了不起的，大不了从头再来。我刚刚考完，我想说科目三想要通过应该具备三个条件：基本功70%，临场发挥20%，运气10%。刚才***里有个女的说她学的不好反而通过了，学的好那个反而挂了，那就是她运气好并且临场发挥超长，而学的好那位绝对是运气烂到了极点。
很简单最后考试道路路况很重要，一旦你在早高峰，午高峰和晚高峰时考试，肯定要求你技术非常好，要不然随时可能挂掉。
个人感觉科三真正考验的是人的心理素质和细心的能力。
科三毕竟是进行上路实战，考试时候的天气情况、路况等都是未知数。而且旁边还坐着安全员，还会时不时的给考员纠正错误。尤其是身边坐着安全员这一项，几乎给每个考员很大的影响和压力。
我们一起学车的一个50多岁的大姐，参加科二考试。在***核验环节，检察员对着她核对了很长时间，还说***和她本人有出入。最后肯定***是没有任何问题的。
然后进入考试环节，结果还没考试的，就被刷下来了。因为车明明是打着火的，她自己因为紧张瞎捣鼓，把车又熄灭火了。虽然说的是科二，但是想说明的是心理素质在科二和科三的考试中起着主导作用。尤其是科三更需要过强的心理素质。她科三考了两次也是没有通过。
还有一个50岁左右的大哥，科三考试过路口的“摆头”动作老是忘掉，而且他还没考试之前就开始心慌哆嗦。自己需要提前吃药，但是依然不管用。还是充满紧张和焦虑。他平常自己开的时候已经非常的顺畅。科三考了两次还是没有考过。
科三需要考的细节之处非常多，有一个地方不合格，那整场考试基本就完了。相信考过试的人都应该有所体会，真是一招不慎满盘皆输。
平常练车再好，真正实际考试又是另外一回事。有些人平常练车比别人练的水平低，但是反而过了。这就是心理素质和细心沉稳所起的决定性作用。
有经验的教练，对学员科目三的练习只有三天左右时间。
科目三考试，一般情况下只有两条线路供考试，因此对线路上的考试项目必须熟悉。
科目三考试项目是在科目二的基础上延续，科目二五个项目能顺利过关，科目三的训练就没有太大的问题。
科目三的练习，重在细节的把控。直线行驶、超车、靠边停车、百米加减档都是重点，至于变更车道、转弯、学校路段、见红灯停车等操作，都是与科目二训练没多大差别的。
科目三训练，还有一个要注意的就是车速。科目二是一档怠速为主进行操作，科目三是二档为主。
我当时学车也是很笨的，那会教练天天骂我，骂的特别难听，其实他也是恨铁不成钢，最后都是一把过的，***里有个小方法不知道对你管用不，你可以试下哦⊙∀⊙！祝您顺利一把过科三科四！[可爱][玫瑰][玫瑰][玫瑰]
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