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心理测试在人生中的地位,心理测试在人生中的地位和作用

cysgjjcysgjj时间2024-09-16 14:36:04分类心理测试浏览6
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于心理测试在人生中的地位的问题,于是小编就整理了2个相关介绍心理测试在人生中的地位的解答,让我们一起看看吧。心理学常模参照测验和标准参照的异同?怎么看待飞行员社会地位?心理学常模参照测验和标准参照的异同?1、二者的目的不同。常模参照测验是将被试与常模相比较,以评……...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于心理测试人生中的地位的问题,于是小编就整理了2个相关介绍心理测试在人生中的地位的解答,让我们一起看看吧。

  1. 心理学常模参照测验和标准参照的异同?
  2. 怎么看待飞行员社会地位?

心理学常模参照测验标准参照的异同?

1、二者的目的不同。常模参照测验是将被试与常模相比较,以评价被试在团体中的相对地位为目的;标准参照测验将被试与一绝对标准相比较,以评价被试有无达到该标准为目的。

2、二者在项目分析中的区别。标准参照测验的项目难度分析不太重要,区分度关心的是能将在其内容范围上的已掌握和未掌握者作出最大限度的区分;常模参照测验对难度有一定要求,区分度主要目的是对心理品质的区分。

心理测试在人生中的地位,心理测试在人生中的地位和作用
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3、二者在信效度问题上的差异。在常模参照测验通常以相关系数作为信度指标,用测验与效标间的相关系数做为效标关联效度指标;标准参照测验则用分类一致***度和荷伊特信度,效度指标常用“决策效度”。

4、应用范围的不同。标准参照测验更多地用于各种资格考核和知识评估;而常模参照测验可用于各种人格测验、能力测验、职业选拔等。

怎么看待飞行员社会地位?

首先可以明确的是,飞行员其实是一种比较高端大气的职业,但既然是职业,就应该得到应有的尊重,并不需要特别拔高!

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当然,在军队从业的飞行员和民航飞行员还是要稍微区分一下!军队飞行员坚守保家卫国的责任,与普通老百姓的来往不会多,只需要做好平时的训练就行了,一但战争来临则勇敢去执行命令就行!

民航飞行员一般来说和公交车司机、火车司机一样,需要对乘客负责,这样的对比并不是拉低飞行员地位,毕竟从责任的角度来看是一致!

当然,从培养的难度来说,飞行员相对要高很多,能做飞行员的都是精英,给予相当的社会地位是必要的!

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哨兵小虎第948条回答

而这三种职业属性的飞行员,前两种属于编制内飞行员,属于有正规的、有编制的工作,在国家体制内运行。第三种则纯属为私人公司或者私人老板服务

下面,小虎就分别介绍下这三种飞行员的社会地位。

军航飞行员是三类飞行员中收入最低的,年薪通常在20~30万之间。以一名正师级飞行员待遇来计算,每月收入算上各类补贴约在2~2.5万元。但算经济帐,在三类中是收入最低的。

但其社会地位却是这三类飞行员中最高的,通常一名军航飞行员飞行到48岁,都可以享受特技飞行员待遇,副师级(副厅)以上待遇。

(义士林贤顺飞行员↑)

民航飞行员是这三类中收入最高的,年薪通常在50~150万之间。以一名40岁左右的机长收入来计算,每月收入算上各类补贴约在5~10万元之间。而且飞的越久,飞行等级越高,收入越高。

其社会地位却不一定是最好的,通常也就是一名普通的飞行员,不担任职务。有政治头脑的,会担任一定的领导职务,一般也就在副处。

通用公司的私人飞行员有点类似于地方的专职司机或者***司机。有固定公司和航线的,比如给XX老板开私人飞机,年收入有低有高,通常低于民航飞行员,而高于军航飞行员。

即使是最普通的直升机飞行员,年薪也在30~50万之间。要是其他的支线飞行器,收入可能会在百万左右。

谢谢悟空邀请!

本人曾经是一名歼击机飞行员,飞行经历十五年左右,那是70年代的老黄历了,有人常说"好汉不提当年勇",但回答此问题不得不提,提的目地是回答问题,并不是说自己如何如何。

先说过去,七八十年代的歼击机飞行员在那个年代还是比较有名望的,一个村,一个镇,甚至一个县才能有可能选上一名飞行员,当时咱们国家还不富裕,也不强大,航空业也比较落后,飞行员数量也不多,这是由飞机数量来决定的,在当时谁家出现一名飞行员在当地十里八里算是名声在外了。

本人68年参军入伍,69年从部队有幸被选中,成为一名歼击机飞行员,在当时可以说"一步登天"了,在老家的影响就不用说了,一句话"了不起"。但在部队普通人眼里我们是祖国的娇娇者,他她们都是用羡慕你的眼光看你、议你、赞你、保护你。

成为飞行员后一切一切全改变了,从陆军伙食费0、42元/天,一下提升到2、5元/天,飞行皮衣皮裤,毛衣毛裤加飞行帽走出去就是神气,加之把祖国的战鹰地面空中来回穿梭。形成了一道道美丽的风景线。

同时飞行员在地面与空中训练中承受着一般人难以承受的苦和累,又面临生与死的考验,飞行员淘汰率是相当高的,从选上飞行员到初教、高教毕业个人能毕业一半算是多的了,这其中有各种原因,如思想原因、家庭原因、身体原因、技术原因等等,技术原因是淘汰率最高的。

时候的飞行员工资待遇和普通干部一样,没有特殊补贴,除吃的好,穿的好,飞的高,名声大外其它和正常人没啥区别,区别最大的就是结婚后家在眼前,只要有飞行和值班你是不可能回家的,更别说回家过夜了,只有组织统一安排休息才可以。

同时战斗机飞行员又是一个高危险职业,稍有不慎危险随时显现,所以对一名优秀飞行员来讲各方面的要求都相当高,也相当严格,地面苦练,空中精飞,要求猴精猴精的,空中眼观六路,耳听八方,胆大心细,遇事不慌。能把战机飞上天,还要平安着陆,遇到险情能保住人机安全落地就是一名合格的优秀飞行员。

再说如今,随着国防力量的强大,我们的飞机、飞行员大增,飞机性能和飞行员技术有很大提高,飞行员的待遇也大有改进,虽然飞机安全细数比七八十年代強百倍,但飞行员仍是大家比较崇拜的职业,不是一般人能胜任的,无论是那个职业的飞行员,他她们从事的是一项伟大而光荣的职业,在羡慕他她们的同时,更要从行动上支持他们的工作。

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到此,以上就是小编对于心理测试在人生中的地位的问题就介绍到这了,希望介绍关于心理测试在人生中的地位的2点解答对大家有用。

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