海员怎样调节好心理,海员怎样调节好心理状态呢
cysgjj时间2024-08-19 11:39:34分类心理调节浏览11
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于海员怎样调节好心理的问题，于是小编就整理了4个相关介绍海员怎样调节好心理的解答，让我们一起看看吧。
命运方舟设置小技巧？
首先，合理安排船员的工作，根据他们的技能和特长分配任务，提高生产效率。
其次，合理利用***，建造适当的设施和建筑，确保船上的居民有足够的食物、水和能源。
最后，保持船员的心理健康，提供***和社交活动，避免他们产生压力和疲劳。通过这些小技巧，你可以更好地管理船上的***和居民，使命运方舟更加繁荣。
海员经常生活在大海上，他们生病了或者是有心理压力了该怎么办？
海员，一个和大海为生的职业，在过去经常会听到有人想不开跳海自杀，甚至曾经有发生过海员在大海上失踪的现象。
其实，船上就是一个小社会，但是这个社会很封闭，在这狭小的环境下同样会有疾病发生的情况，那么在船上船员生病了应该怎么办呢？
对于做过海员的人来说都会有经验，在每次上船前都会备足相关的感冒药，发烧药等等药品，以备不时之需，虽然说船上也是有医务室的，但是船上的药品很多都是副作用很大，特别是外籍船或者说远洋船上，他们的药品很多是来自国外，用于急救之用。
我做船员也有十几年了，十几年了不夸张地说还真的没有感冒发烧的经历，要说原因的话，可能是船上或者说大海上的空气新鲜，连病毒细菌都不会有。在这十几年，我几乎很少看到别的船员有发烧感冒的现象。
如果真生病了，船员正常自己都会有备一些普通药品，要是没有备足药品的船员，别的船员也愿意把自己的药品多少给他一点，总是希望船员相互照顾，大家能够正常的工作，毕竟船上的工作需要每一个人一起来完成，只要船舶安全了，大家的生命才安全。
如果船上船员都没有必须药品，也许船上医务室会有储备，但是船上的药方也不是全部都有，在发生紧急情况下，要是船员生病特别严重的话，就需要去当地的国家去看病，如果是在大海上，又因为船员的生命安全遭到不测时，就需要向公司报备，去船舶最近的国家展开急救，必要时还可能需要直升机协助，以便抢救生命。
当船员在船上有心理压力的时候又该怎么办呢？
船员在船上肯定有压力，来自不同原因的压力，不仅是工作的上的压力，而且更多地来自家庭的压力。
各级船员在船压力大通常是用什么样的方式来走出这样的一段困境？
这是航海人罗罗第514篇原创问答 。
压力的洪流来袭，堵是堵不住的，有效的方法还是要靠疏导。所以，当明白这个道理后面的事就好办多了。压力的事，等同于疏通的事。
航海人罗罗，一名从事水上工作十余年的操船手，我们一起来聊聊舒缓压力的那些事。
海员这个职业有什么利弊？
这个行业以除了收入高点，可以多到一些国家看看开开眼界，这两点优点，其他全是缺点，各种缺点。
下面我以我这几年的航海经历，所见所闻来简单地说一下。 现在的收入并不高，除非你升到大副大管以后，才有明显的工资优势，在这之前完全看不出来，（比如你是三副三管，现在地行情月薪超过一万块钱算还可以，但是一年当中一般也就干八到十个月，休***基本上是没有工资的，所以相当于月薪也就七千来块钱，比起陆地上完全没有优势，况且有的公司给开工资还没这么高，但是也有不少高于这个工资的，咱只是说个大概率。）现在海员的工资一直再降，陆地上的工作工资一直在涨，比陆地上的优势越来越小，而且还要撇家舍业的在外漂泊，偶尔还会遇到恶劣天气等等这些。所以会觉得在外跑船实在是太亏了，把大好的青春都牺牲在了所谓地航海事业上，以现在的年轻人很少有人会坚持到升职到大副大管那个阶段了，我身边的很多人都早以改行了。另外的那个优点是相当于免费地世界各地旅游了，这点完全是建立在前面那点的基础之上的，我想没有谁是单纯地为了全世界看看而选择跑船的，都是为了一份工作可以挣钱的。
由于前些年我国培训的驾驶员轮机员数量猛增加上经济危机导致的这行一直没有复苏起来，我国的船员（尤其是三副二副，现在已经到了大副）工资从过了2011年一直在下降。也希望国家能重视这一行业，尊重这个船员职业，不要遗忘这个群体。（说实话，和很多其他地特殊行业相比，航海早就被国家给忽略了）最后还是希望能把最关乎船员自身利益的工资能涨起来，和其他国家的船员相比我们的海员太不值了，干得活多拿的钱少。
到此，以上就是小编对于海员怎样调节好心理的问题就介绍到这了，希望介绍关于海员怎样调节好心理的4点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.constructoranovacons.com/post/46638.html
