四图照片心理测试分析,四张图片测试心理
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最近想换车,汉兰达和途昂怎么选?
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想换车,汉兰达和途昂怎么选,两款车目前的销量情况差不多,汉兰达一个月卖8千多台,途昂一个月能卖7千多台,都是非常主流的选择。
汉兰达的优势在于质量稳定性更好,小毛病少,省心,除正常保养之外基本用不着维修。另外在舒适性上汉兰达也更强一些,悬挂柔软,大小颠簸都能很好的过滤,忽忽悠悠,不会有特别明显的冲击感。储物空间上,汉兰达贯穿式储物槽和中央大扶手箱,大杯架确实无人能及,各种随身物品不愁没地方放。在保值率方面,汉兰达堪称保值神器,二手车好出手也更容易卖出高价,无形中可以摊低用车成本。
汉兰达缺点就是操控性较差,和开船差不多,过弯,高速并线侧倾明显。再就是配置低,卤素大灯,脚刹都很原始,***上不那么上档次。再者就是加价问题了,想提车强加装饰再所难免,两万块钱是最基本的,在心理上让人难以接受。最后就是销售服务态度一般,爱答不理。
途昂的优点就是大,外观虎实凶猛,气场强大,就是和陆巡放在一起这块头也不吃亏,开出去很唬人。在空间方面,途昂的7座空间比汉兰达更实用,优势是第三排乘坐成年人也算宽松,和mpv有的一拼,拉七个人跑个长途后面的乘客不至于太难受,途昂应该算得上这个价位里空间最大的suv了。在操控方面,途昂底盘支撑更到位,方向盘虚位小,指向更精准,开起来更加灵活。配置方面,即使最低配也带了后雷达,倒车影像,led大灯,电动尾门,中控大屏,导航等。在动力上,途昂2.0t实际加速体验比汉兰达略好。
途昂缺点,减震舒适性差,走烂路时震动会明显传递到车厢内,座椅也是硬了点。故障率偏高,双离合变速箱稳定性稍差,在低速换挡时顿挫明显。
一个车加价,一个车优惠,其实途昂低配和汉兰达中配的落地价格也差不了多少。如果你能接受汉兰达的加价就去选汉兰达,它的品质和保值率确实很强,如果你想要个大尺寸的大7座车,也可以看途昂。至于怎么选看你个人喜好了。
两款车你会怎么选,欢迎在评论区留言,发表你对此问题的观点【李老猫说车】
有大停车位的,预算充足的,途昂,否则汉兰达。
当然最主要是看个人对于外观,功能,性能等的喜欢了。个人不喜欢日本车,因此,没得选咯。
两台车都不能买。万一要买还买大众,汉兰达加价2万到3万,落地37万到35万,舍得花钱改装接近40万。有病不考虑汉兰达,不保值,没有福特锐界安全,没有福特锐界保值,没有锐界开起来舒服,汉兰达七座,上路落地35万,三年过后卖只能卖20万块钱左右,亏15万到18万,一年亏5到6万,福特锐界七座,现在优惠完20万出点头,上路落地25万到23万,三年过后,福特锐一7座还能卖20万到19万,一年才亏两万块钱,福特锐界开起来,各方面都比汉兰达强。他们说福特车不保值。但是这台福特锐界。谁敢跟他比保值?22万的车子,哪台车三年还能卖到20万左右左,请你们给我找一台出来。然后你们再到市场上去买车。三年的七座锐界。低于19万块钱,你能不能买到?
汉兰达和途昂都是目前比较畅销的车型,尤其是汉兰达,目前不等上3至5个月,是提不到现车,否则就要加价2万元才能提到现车。而途昂是大众汽车为中国和美国两个市场开发的一款大中型suv,不但外观豪华大气,而且内部空间非常宽裕,从目前看,该款车型领跑中国大中型suv,在刚刚过去的六月份,销量高达6600多辆。那么汉兰达和途昂哪款车更值得购买呢?为了方便比较,我们选择出价格基本一致的,途昂330 TSI 两驱豪华版和汉兰达2.0t 四驱尊贵版进行对比,看看哪款车更符合你的需求。
发动机和变速箱,两款车都***用了2.0t发动机,途昂的最大功率为186马力,最大扭矩为320牛米,***用了七档双离合变速箱,而汉兰达的最大功率则为220马力,最大扭矩为350牛米,***用了六档手自一体变速箱,从动力参数,汉兰达优势明显,而且六挡手自一体变速箱,也有的更好的稳定性。
在车身尺寸上,由于途昂为大中型suv,所以优势明显,轴距要比汉兰达多出90mm,可见乘坐空间的宽裕。在底盘结构上,两款车的前悬都***用了麦弗逊式独立悬挂,途昂的后悬***用了多连杆独立悬挂,而汉兰达了后悬***用了e型多连杆式独立悬挂。途昂的底盘调校更注重于舒适性,而汉兰达则在稳定性和操控性上表现得十分出色。
在配置方面,两款车各有长短,汉兰达多出了车道偏离预警系统,主动刹车/主动安全系统,自适应巡航,陡坡缓降,定位互动服务,自适应远近光,而且还搭载了一套适时四驱系统,并带有中央差速器锁止功能,有着很好的脱困能力。而途昂则多出了后排座椅加热,手机互联,led大灯,车内氛围灯,后排侧隐私玻璃。两款车综合对比,对于更注重面子的消费者,那一定选择途昂了,而追求实用性的消费者,汉兰达是不错的选择。
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