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暑***想给孩子找个可以强身健体,锻炼心理素质的地方?
这个要根据您孩子的年龄去考虑,如果是3-6岁之间的话可以考虑滑步车,因为它可以锻炼孩子的体力,耐力,手脚配合能力,平衡感,探索精神,和竞技精神,现在有好多滑步车的俱乐部,买一部性能好一些的滑步车,然后参加训练,参加比赛,一举多得的
在天津市区居住,去塘沽上班的人多不多?你怎么看?
特别多,你可以看看每天往返津滨高速还有轻轨的人就知道了,又一次我从市区回塘沽,在高速上看从新区往市区的方向车简直太密集了,而且都是大巴车,但是市区回塘沽的车就太少了
这个问题我有体会。从市区到塘沽大约50公里,虽然各种车辆交通方便,但需要的是时间,即便是乘班车也少有家门口直达单位的,哪怕是你自驾,尽管高速和天津大道快速路一溜烟,但出城进城两头加起来等于穿城,每天在路上耗时需要两三个小时,真比一天的工作还辛苦。住市区在塘沽上班,***如按每天路程多用时两小时计算,工作30年,算一下是:20×2×12×30÷8=1800个纯工作日,工作了一辈子,相当于比同城上班的人多工作了七年半的时间,自己给自己延迟退休了。
我家儿子原来住市区,下楼出院就是班车站够方便了,在保税区工作,每天早六点下楼,不堵车晚六点到家。结婚后因媳妇也在开发区上班,就把家安在了开发区,每天早七点离家,晚四点半到家轻松自在。前两年有一天早上从红磡领世郡去儿子家,因堵车在郭黄庄放弃公交,打车绕道奔中山门轻轨站,拼车的一位年轻人,本来是应该到南楼赶班车到开发区的,今天只好到中山门,如赶不上班车只有轻轨到泰达再打车了。问他为什么不在塘沽开发区那边买房子安家,他说在那边没有家的感觉,其实住常习惯了那都是家,就是个观念问题。现在塘沽和开发区这边,多数是外地人,天津人认可在老城里住张床也不到郊区住间房,他们把周边区县的人都看成老坛,记得前几年泰达主场设在开发区泰达大球场时,天津球迷都不认账了,说是泰达不是天津的球队,而是塘沽的球队,这就是一部分天津人的思维。
从天津来塘沽上班的人还有很多,但比几年前那少的可不是一点半点了。天津-塘沽目前一共有3条高速(津滨高速,津京塘高速,津京二线),加津塘公路和天津大道和轻轨9号线这么多的通勤方式,路是越来越多,可人却越来越少,其中原因确实让人挺无奈的
一,市内来塘沽上班基本都会在开发区,保税区,天津港这些地方上班,当初整个天津就是塘沽开发区的工作有吸引力,尽管每天路上的时间会耽搁3-4个小时,但那时塘沽开发区有很多大公司都是市内的操作工,我感觉就是在摩托罗拉搬走以后吧,开发区的市里人减少了很多。
二,天津的开发区在四面开花,开发西区,西青开发区,东丽开发区等等,都分化了很多人来塘沽上班了
三,开发区公司也学的精明了,整个塘沽有太多的外地劳动力,使用这些外来劳动力的成本会比从市里找人低很多,最起码班车这一块就节约不少!
四,最早塘沽开发区的工资水平还说的过去,现在开发区的工资已经不值一提了,尤其是新入职的。
以上就是我对这个问题的理解,我家住在泰达大街边上,数着早高峰或者晚高峰看到的班车就会明白了!
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