开车常用心理调节,开车常用心理调节手段
cysgjj时间2024-06-30 12:47:09分类心理调节浏览19
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于开车常用心理调节的问题，于是小编就整理了1个相关介绍开车常用心理调节的解答，让我们一起看看吧。
怎样培养开车的车感？
1.一定要先了解车子的基本操作和注意事项，比如方向灯，刹车油门，雨刮器之类，做到对车子的基本了解你才有信心和底气开车上路
2.一定要多练，一开始不用练什么侧方停车之类的，找个老司机坐你边上，找个车少路况不复杂的的路先开几次，熟悉下车子的油门和刹车感觉，可以适当提速，因为真正开到路上不可能龟速行驶，要适当提到60左右开一段，这在市内来说是比较安全的速度
3.有了一定的油门和刹车都能熟练掌控的时候就可以去市中心或者小镇的小路随便开开，只有实地经过这些拥堵窄路会车之后才会建立信心，一直干练路况良好的路车感是提不上来的，我觉得主要就是克服心里应对各种复杂路况的能力有了信心车感就上来了
下面是几个个人觉得重要的事项
1.让速不让道，有情况及时踩刹车
2.视野看前方，尽可能让视野放大，不要盯着车头和方向盘，一般车子左右摇摆和不在路中间都是因为视野看的不够大不够远
3.转向灯记得要用，变道正常都是加速而不是减速
4.高速出口记得提前变道靠右，别错过出口，错过就到下个出口，莫倒车
5.倒车入库 侧方停车网上视频看看再练习下一般就会了
新手建议多开，多开才能适应，才会有准确的车感，不要不敢开。多开，常开，空闲的时候开车去交通比较顺畅的地方练练车（有驾照的情况下再上路）。时间长了，对路况的基本控制能力就有了。这里我整理了几条比较关键的点，您可以看一下
1、首先要熟悉车，对车要有基本了解，特别是有关驾驶的几个重要部件必须非常熟悉，运用自如。而且要对车的整体结构，尤其是车身宽度、长度有个整体概念。
2、掌握正确的驾驶姿势。开车要舒服，舒服了身体才能融合到车体，才能更好的感受车的一举一动，比如坐椅调整到什么位置算是合适，一般要求学员坐到座位上，伸直腰后背刚好轻靠在靠背上，手握方向盘时双臂能微弯曲，腿部也能微弯，并能轻松自如地踩踏板，这个位置基本就可以。
3、学会看后视镜。比如在行驶中如果自己要变线了，就需要通过后视镜观察一下后车的情况，然后打转向，进行变线，这样形成习惯，习惯了就自然了。
简单来说，第一要有一个良好的心态，切勿紧张，不然会也变成不会了。第二就是一个字练，开的多了车感也就出来了。这点和我们学习骑自行车、轮滑、游泳是一样的，只不过车是个贵重的大物件，所以从心理上自然的形成了障碍。
建议，找个脾气好的师傅，找个车少的路段多多练习慢慢就好了。所有人都是这么过来的，只不过是快与慢的问题。
我是5年驾龄，拿了12年驾照，5年开了快6万公里。下面我就如何培养“车感”说说我的亲身经历，希望可以帮到你。个人认为开车的几***则：
脚不踩油门，就在刹车上悬着的。不要高估自己的反应能力
我的意思就是脚放在刹车上，高速当然除外了，主要上下班市区开，基本就是需要提速的时候油门过去，差不多到了速度了切换回刹车位置。这种操作看上去麻烦，就是不停地切换刹车油门，但是相对安全很多。
让速不让道，可以减速让对方通过，而且这是必须的（如果你确实开很慢）。但是尽量不要变道，切记！
有人问我是不是慢悠悠的占道开车，这个绝对不可能好吧。我基本只走自己的道，而且速度不慢，需要变道再加速超过去，在路上慢悠悠的走就是浪费***和别人的时间。我是大众宝来1.6，每次起步就听见发动机响不见动，油门我可是踩的很凶的哦~用我家里人的话说：“你应该去开出租车，开那么凶！”。我这里说的让速不让道是指不要为了别的司机的不文明行为去让道，从而增加自己的风险，但是也坚决反对那种和别人并行或者一前一后错位开车，既不超车也不让道的无良行为！
没事多看后视镜，让车的周边全部在你的可控范围呢。 不要等临时再去看，预判比反应重要的多。
背后的眼睛作用十分巨大，一定要做好提前的准备，小心使得万年船！
在路上，把别人都当***，不要想当然，别人不会都和你一样有素质。
到此，以上就是小编对于开车常用心理调节的问题就介绍到这了，希望介绍关于开车常用心理调节的1点解答对大家有用。
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