艾格的心理测试,艾什么心理测试

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于艾格的心理测试的问题，于是小编就整理了4个相关介绍艾格的心理测试的解答，让我们一起看看吧。

1. 陈哲远暗格里的秘密结局？
2. 第五人格画家和谁是cp？
3. 30万插电SUV，新一代唐和eRX5你选谁？
4. 比亚迪国产车真的很好吗？

陈哲远暗格里的秘密结局？

答，陈哲远在青春成长剧暗格里的秘密中，扮演的角色是男主周斯越，而他在剧中最后的结局就是突破了一切的困难和阻碍，和女主丁羡解开了在彼此心里的误会和困扰，没有任何的隔阂，而且丁羡也理解周斯越之前那样对待她的感情。是因为害怕家庭的原因照顾不了他，所以就拒绝了她的感情，幸好最后也一起携手突破了困难在一起了。

第五人格画家和谁是cp？

这个不一定，目前官方cp暂时只有心理和病患这一对，其他都是玩家因为喜好组成的，比如：园医，杰园，杰佣，佣空，空调，佣勘，佣先，摄殓，冲锋组，***组等等，挺多的，如果很喜欢画家艾格的话，可以多关注关注同人，也有很多优质同人太太会画或者写相关作品的。

30万插电SUV，新一代唐和eRX5你选谁？

结论先行，首席出行官更推荐大家选择比亚迪唐DM。推荐原因是“好看，好玩，好用”。

2019年比亚迪唐DM全系共7款车型，售价区间23.99-32.99万元；提供5座，6座，7座三种座椅形式可选。

为啥说比亚迪唐DM好用？因为比亚迪第三代DM系统全面升级

以往我们对比亚迪混动系统的印象大多是有“有电没电的时候，开起来完全是两个车”。这其实也是第二代DM混动系统的最大劣势，发电效率低。有电的是车如“疯兔”，没电的时候车如笨熊。当然，比亚迪也知道自己二代系统的不足，所以在第三代DM系统上就解决了这一问题，而全新比亚迪唐也是搭载了第三代DM系统。

感谢楼主邀请回答 首先我先说一下荣威的eRX5 本人以前看过荣威的测试，整体没有经过沙漠和高海拔地区测试，说白了拼凑上市的，引进技术没有完全消化，存在很多问题，也就是个城市代步车。

比亚迪新一代唐稍微好点，至少产业链比较完整，给人的感觉好像只有比亚迪在认真做新能源，并且做的还不错。

如果非要买电动车，一定会等标致雪铁龙出产，因为买车首选高性价比的、在国际上一直大卖的、在世界赛车上常拿冠军的一流良心好车标致雪铁龙，东风标致雪铁龙获得国家汽车行业唯一全国质量奖等大奖，谁开谁坐谁喜欢！根据自己喜好和需求选择车型！

要选插电混动车肯定要选上汽大众的，市场占有率已经超过了比亚迪，可以看出国人对于上汽大众很认可，当然它的品牌实力也确实摆在那里。上汽大众目前在售的插电混动SUV就是途观L PHEV，补贴后售价在28.28-29.28万元，正好符合你的价格要求，而且这款车无论自身实力，还是品牌技术方面，都比唐和eRX5更值得考虑。

其实现在消费者对于新能源的顾虑主要在两个方面，一个是续航，担心续航不够影响正常用车，另一个就是安全问题，毕竟现在新能源车自燃事故的新闻时常可以看到。途观L PHEV的插混系统主要由一台1.4T发动机和电动机组成，它在纯电模式下可以达到续航52km，可以满足城市上下班代步，不过这个表现或许还不能够治愈里程焦虑症，那么途观L PHEV的综合续航可以超过800km，这个续航已经超过了大多数的新能源车，别说省内用车了，就算是跨省出行，800km的续航也完全足够了。

开过上汽大众车的朋友，对于动力表现应该都比较满意，算是上汽大众的核心实力之一了，途观L PHEV虽然是插混SUV，但是动力系统的整体表现其实也不差，而且它支持多个行驶模式，除了前面提到的纯电模式，还可以选择蓄电池充电模式，在行驶过程中就可以收集电量为电池充电，不同于一些插混车是系统自动分配动力来源，途观L PHEV主要是驾驶者自己选择，按钮是档把旁边的E-MODE。如果你对于SUV的动力要求较高，可以试试GTE运动模式，动力提速都变得迅猛一些，保持了上汽大众一贯的强动力。

除了动力这方面表现出色，途观L PHEV的电池系统也很有保障，相比按照国家标准检测的电池系统，途观L PHEV的电池检测标准更高，依照德系高等级标准来进行，可以说上汽大众作为老牌的德系品牌，在技术把关这方面还是靠得住的。而且检测内容也比较全面，途观L PHEV的电池系统检测项目多达169项，除了火烧、碰撞这些比较高发的事故起因，还有严苛的盐雾测试等，检测项目覆盖面较为全面，所以可以保证电池系统碰到这些突***况也能应付得了。

途观L PHEV还配备一项实用功能，就是智能电控管理系统，驾驶者可以在用车过程中，实时监控电池温度并且调节，既能提升电池安全，也能延长电池的使用寿命，算是比较实用的科技功能，尤其是在自燃事故高发的夏季，对于电池温度这方面确实需要多加关心。

看到问题，先说下第一感受。

一辆20万出头的国产suv，最高功率能超过500马力的动力总成，百公里加速4.5秒，这变态性能，直接秒掉牛气轰轰的一些bba豪车不带一点吹牛的。我说国产车现在也真是越来越争脸了。

回到主题问题，先看了其他答主的答案，感觉民心所向，该选择哪款觉的已经很明显了，几乎全部倾向比亚迪，说实话，打心里我很想发表自己的独特意见，不同看法。可究竟呢? 唐二代有那么好吗?

孰强孰弱，比比就知晓!

第一，新一代唐（下文统称为唐），外观而言，有了奥迪设计师艾格的加入可谓给了比亚迪盛世美艳，龙颜大嘴的原创设计，质感十足，摆脱了以往比亚迪模仿的影子。而荣威erx5是较显中庸，硬派一些，觉的外观方面仁者见仁吧。

第二，尺寸空间，比亚迪唐相比荣威erx5可以说是完胜
两者宽和高差别略小，车长和轴距上唐优势较大。也意味着唐明显有了乘坐空间，或后备箱空间方面的优势。

第三，动力方面

也到了重点上面，通过参数对比，唐二代依旧优势明显。目前二代唐公布两套动力组合，一套纯内燃机2.0t动力总成，另外就是功率超过500马力的混合动力，该套混动系统较上一代唐有所升级，百公里加速只要4.5s，加速性能可以说能秒掉重多百万级别豪车。

另外想说唐的四驱能力绝对不是摆设，全球首款三擎四驱，全时四驱，有着强劲的四驱性能，众多评测中大家都可以看一下。自然越野性能，在较差路况时脱困能力都是非常强的。

还有关键一点，如果你作为潜在车主肯定要关心系列问题，两款混动车型补贴税后价格相近 ，油耗也均在2升以内。大家也都可放心他们也都有着较长的质保，免费电池保养。

老百姓买车好用省钱是硬道理呗。

以前没钱买比亚迪，现在没钱买比亚迪

不吹不黑，我选比亚迪，你呢，觉的哪款好呢? 哪款更适合自己? 留言你的看法吧？感谢大家能够阅读，点赞，我是正在努力前进中的自媒体小郭子。喜欢的可以点个关注，尊敬的友友们。

比亚迪国产车真的很好吗？

我用的是比亚迪秦plus-dmi，说说我的用车感受，插电混的车子可油可电，纯电行驶1毛差不多，如果冬天纯电行驶开暖气20㎞差不多（我的车子是55㎞版），要省钱就买纯电，毕竟有发动机要增加定期保养费用。

还有就是亏点的情况下虚标很严重，表显3.8L/100㎞，其实肯定会少标1L/100㎞，现在行驶8000㎞，充电花费700元，加油1200元 百公里2升，系统显示综合油耗百公里1.6升，差距比较大。综合费用虚标百分之三十左右。

中国人一定要把汽车产业发展起来，这关系到我们持续展。汽车将是我们未来十年的主要消费品之一，这一步走好了，我们工业就上了一个阶，下一步我们二得更稳更键。

爱国产车，买国产车，就是推动国家发展。微薄力量×14亿人，不可诂量。

谢邀，本人作为合资的大众车主转投国产比亚迪车主，应该说很是感慨，可以这样说，比亚迪就是手机界的华为。一点都不后悔换比亚迪车，现同事也准备卖掉奔驰换汉EV了，相信比亚迪会越来越好。也希望国人能够抛开偏见，多些宽容，多些理解，多些支持！

比亚迪做电池起家，所以在新能源汽车这方面，已经是业内的佼佼者。同价位的合资车，在配置是和比亚迪差远了。为什么特斯拉销售火爆，都是被捧起来的，觉得合资车有面子。买车是自己用，不要在乎别人说啥，也不需要考虑保值，自己喜欢最重要，不要带有色眼镜去看待国产车

到此，[_a***_]就是小编对于艾格的心理测试的问题就介绍到这了，希望介绍关于艾格的心理测试的4点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.constructoranovacons.com/post/26952.html