海运公司心理测试,海员心理测试
cysgjj时间2024-06-07 06:41:00分类心理测试浏览37
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于海运公司心理测试的问题，于是小编就整理了4个相关介绍海运公司心理测试的解答，让我们一起看看吧。
船员都是男性，如果船上有一个女船员会是一种什么样的体验呢？
在古代，有这样的一个说法，除了客船之外，货船和兵船是不允许女人上去的，他们认为有女人在就会不吉利，其实真实原因不是这样的，古代出海，是一件辛苦又漫长的事情，男的无所事事的话，可能就会发生男女之事，船上社会关系比较封闭，会因为男女之事相互争风吃醋甚至会引起争斗。从而会影响整条船的安全，所以古代不允许女人上船。
再说说现代
1身体原因
普通船员每天主要工作就是在甲板上敲锈喷漆，要承受每天的烈日暴晒，一般女性是忍受不了的。
女性总有那么几天不方便，但是机器故障不等人，耽误的后果就是设备损坏!因为船舶航行在茫茫大海上，很多时候超出直升机的航程，岸上根本提供不了紧急的救援力量。所以船舶自救的能力尤为重要，遇到火灾，没有高效的行动力，就会酿成船毁人亡的悲剧。
2家庭原因
海员需要长期在海上停留，长期远离家人和朋友对女性和男性来说都不容易，对于女性，她们似乎就很难从社会和家庭得到这样的支持。因为儿童通常要由女性照顾和抚养，如果女性将照顾家庭和孩子的责任搁置一边，这是很多家庭所不能接受的。
航运业是否有前途？航海的真实现状如何？海员辛苦吗？
2022年第一季度，中国航运景气指数为112.24点，较上季度下降7.19点，维持在相对景气区间。中国航运信心指数为135.76点，较上季度下降23.4点，维持在较为景气区间。中国航运业全面稳定发展，企业家对市场经营信心充足。
2016-2021年，全国港口货物吞吐量及集装箱吞吐量整体均呈上升趋势，2021年全国港口完成货物吞吐量155.45亿吨，比上年增长6.8%。2021年全国港口完成集装箱吞吐量2.83亿TEU，比2020年同期增长7.0%。
2022年截至5月，中国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量分别为62.51亿吨和1.16亿TEU。
注：2022年数据截至5月。
招聘船员是骗人的吗，工资真有那么高吗？
在职远洋职务船员回答该问题：
船员的工资较陆地上确实是高一点，普通船员跟职务船员的收入又相差差很多。至于招聘这块儿，确实有部分皮包骗子公司会夸大其词，利用高薪诱导民众，让你学习船员参加培训，交巨额的费用等等。
现在航运业也确实缺人，如果真的不知道干什么，而又要为了养家糊口，上船工作确实也还行。
要经历几个周期后才能正式成为一名船员：
【周期一】学习培训
培训多久跟你要参加的工种有很大关系，普通船员培训周期几个月就可以，职务船员现在培训周期至少要一年左右。这一块儿必不可少。直接到相关培训学校报名，免除中间环节，无论你是要干什么职务，都要拿证书说话，海员证，安全培训证，职务证，健康证，服务簿，护照，基本都要配备。培训费用，几千到两万不等，一定要直接了解学校的培训费用，不要听所谓的中介公司指导。
【周期二】找船
天生自带霉运的人，能倒霉到什么程度？
喝凉水塞牙缝，破船遭遇连阴雨，厄运缠身无法躲避，前心凉到后心，叫天天不应 ，叫地地不灵那样，还有比如此现象更倒霉的人和事吗？
＂自带霉运的人＂，命运不济，如果幼年丧父，是人生重大悲剧之一，穷人的孩子早当家，是一种比较理想的生活状态，可是这种想当家的孩子，即使不屈服于命运，心比天高，却命比纸薄，又身患重疾，心有余而力不足，霉运接踵而至，走出厄运谈何容易？
麻绳极易从细处断。怕处总有鬼。一些人们一路艰辛，过了一道又一道厄运的砍，九九八十一熬到了头了吧？不怕一万 ，就怕万一，厄运再次降临于斯人，万分之一的概率，偏偏轮到了他们，欲哭无泪，欲死不能，老天无眼，与阎王爷乱点生死薄有多大的差别呢？
形成改变命运的强大心理不易，拥有这种泣鬼神、撼天地的自身力量更是难上加难，如果摆脱魔难常伴左右的困境，必须付出数倍于常人的痛苦代价，出人头地难于上青天一样的感觉！
到此，以上就是小编对于海运公司心理测试的问题就介绍到这了，希望介绍关于海运公司心理测试的4点解答对大家有用。
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