铁轨心理测试,心理测试铁轨理论

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于铁轨心理测试的问题，于是小编就整理了4个相关介绍铁轨心理测试的解答，让我们一起看看吧。

1. 重庆轻轨驾驶员需要怎么考？
2. 地铁驾驶好还是检修好？
3. 为什么高铁进站时有一段铁轨地基是倾斜的？
4. 在夫妻关系上，一个女人的预感有多准？

重庆轻轨驾驶员需要怎么考？

         轻轨司机是一个工种，只有上岗资格证，而且是企业内部的。

要是想开轻轨的话，就要关注轻轨的司机招聘信息，然后报名，被录取后，经过培训、考核，就能成为轻轨司机了。

报考条件：

1、必须大专以上学历 并且年龄必须25周岁以下。

2、身体健康、无犯罪记录。

3、男性身高175以上 体重60-80公斤之间 矫正视力在5.0以上，无色盲。

4、需要三年以上驾龄，或相关维修（电工等）经验。

工作模式：

1、轻轨司机上班检查需各项仪器的情况，供给是否饱满。

2、上一班的交接情况，准时按照调度的时间表运行。

上午考心理测试和逻辑能力测试

下午考所报考岗位相关专业知识（若为站务安全员考试内容包括管理学、历史、政治、英语、消防知识、阅读理解、车站类型、轻轨乘坐等方面内容，每个内容2-3道题）

地铁驾驶好还是检修好？

本人轨道交通行业，不得不说司机工资高，我们公司转正去五金有将近7000，但是我当时却选了检修，去五金后5000，工作环境，司机好，检修也不差，又不是修汽车，并且，司机是上一休一，每天独自面对黑洞洞的隧道，很压抑，需要三个月做一次心理辅导，检修10几个人一辆车互相工作吹逼一天，司机一天基本坐凳子上，检修有上五休二和上二休二制度，我都觉得很轻松，氛围愉快，事情做完可以玩玩手机，司机全程收手机，没人聊天。

为什么高铁进站时有一段铁轨地基是倾斜的？

这是由车站所在的地势决定的，列车由于构造、编组的原因，进入弯道后，由于离心力的作用，会造成甩尾的危险，轻则毁坏道床和路基，影响使用，重则车毁人亡，颠覆列车。

因而，通过科学计算，一般进入弯道时，列车会有一定倾角，向弯道内方倾斜，我们乘坐时就会感到列车是歪斜的，但是从安全性上说是没有问题的。

答：高铁列车进站时要轻过一段S形转弯，由外轨转入内轨进站，这个S形两个相反的弯道曲线半径都很小，高铁列车行驶时会产生相应的离心力，离心力会造成列车安全和乘客心理影响，必须克服它的影响力。

克服它影响力的办法就是设置超高度，把地基和水泥枕木修为倾斜状态，实现轨道超高。所以有一段路基是倾斜的。

增大摩擦、 防止事故。 一般进站前一段 或者拐弯都会倾斜或者不平。

用物理学解释这是圆周运动，防止火车脱离轨道。

增大摩擦、 防止事故。 一般进站前一段 或者拐弯都会倾斜或者不平。

用物理学解释这是圆周运动，防止火车脱离轨道。

增大摩擦、 防止事故。 一般进站前一段 或者拐弯都会倾斜或者不平。

用物理学解释这是圆周运动，防止火车脱离轨道。

在夫妻关系上，一个女人的预感有多准？

可以这么说， 十个女人有九个女人的预感很准，常话说的好，“女人心，海底针 ”。意思就是让人琢磨不透 ，但反过来的话，她要如果要琢磨一个男人的心思的话，还是很准的啊！所以奉劝那些有家室的先生们，莫出鬼，莫偷腥。你家里有一位全球精准定位仪监控在24小时盯着你呢 。

到此，以上就是小编对于铁轨心理测试的问题就介绍到这了，希望介绍关于铁轨心理测试的4点解答对大家有用。

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