心理调整后视镜调节,调后视镜强迫症

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于心理调整后视镜调节的问题，于是小编就整理了2个相关介绍心理调整后视镜调节的解答，让我们一起看看吧。

1. 调整后视镜最佳位置？
2. 科目二老是紧张，越是想做好越是错得离谱，怎么才能调整好心态呢？

调整后视镜最佳位置？

首先是左侧后视镜，驾驶员要以地平线为基准，通过调整上下角度，让后视镜呈现的天、地各占一半。接着是左右角度，把车身占据的镜面范围调整到1/4左右。注意调整汽车后视镜时要以驾驶坐姿为准，不能靠近观察后视镜来调整。

接着是右侧后视镜，由于右侧的汽车后视镜离驾驶员位置最远，所以我们要减少天空占据的空间，尽量把后视镜空间留给车身侧方，所以右侧汽车后视镜天空仅占据1/4，车身也是占据1/4。

回到车内中央后视镜，它的调节就相对简单许多，很多人调节中央后视镜的误区是拿它来观察后方乘客或者觉得它碍眼，直接扭到朝天上的角度，正确的调节是通过后视镜能够透过后车窗看到车后情况，地面和天空的占据比例在一半，这时就可以了。

以上就是常规调整后视镜技巧，注意后视镜的调整没有统一标准，只要做到尽可能缩小视觉盲区，同时保持驾驶员观察舒适即可。很多人都是怀着调好后视镜后就不再动它的心态，这其实是错误的，大家可以发现，正常行驶时的后视镜最佳位置在倒库或者侧方停车时很难观察到车身位置，所以后视镜应该视情况进行调节。

科目二老是紧张，越是想做好越是错得离谱，怎么才能调整好心态呢？

我觉得科目二主要考的是心态问题，平时练车练的好不一定百分百能过，练的不怎么好的也不一定过不了，有的平时练的很稳的，考试的时候往往就出错了，我科目二第一次考，倒车入库，我觉得我在驾校练的很好，考试的时候也到的很好，挂的原因居然是车没有完全入库，真的是要哭了，第二次是上坡定点熄火了，第二次补考马上又要来了，心态很重要。

加油加加油！有时候压力都是自己给自己的，什么平常心啊、放轻松啊都是心灵鸡汤，用不用得着呢还得看自己的理解，我当时考的时候我有个朋友给我分享的经验就是，在考试过程中，就当做自己那个凶巴巴的教练跟平常练车坐在你旁边一样，起步后，可以边走边用口述下一步该怎么做。这样加深自己的印象，然后注意力也会转移就不会那么紧张，虽然过后会觉得很瓜，自言自语的，不过我确实是这样过了，希望对你有用，加油加油加油😍ི😍ི😍ི😍ི

说下我的经历，我是考了四次才过的科目二。第一次考试的时候其实是紧张的，适应场地时就很懵，老出错，第二天考试也没过。

第二次也是因为紧张，担心不过，最后面真的没过。

第三次车有问题，直接熄火了，然后又挂了科目二，这次已经无力安慰自己了，都不想再去考试了。

第四次考的时候，想着不过的话大不了就不开车了呗，有啥好紧张的。第四次是我最没有信心，也最平常心去考的一次，没想到居然过了。

我总结出的经验:

1.练车时一定要认真，要知道自己哪里犯错了，不要教练提醒了，自己还是不记得，下次还这样。

2.练车其实就是一项技能，技能是越练越熟练的，你一次不行，那就多练，练到自己掌握为止，前面的失误都是为了后面做铺垫。

3.考试时有两次机会，第一次机会没过时，不要放弃第二次机会，要深呼吸，冷静下来，再考第二次。

4.想想最坏的结果，最坏结果不就是考不过，浪费了时间和钱嘛，这些钱放在整个人生来说，真的极为重要吗？没有驾照对你来说影响很大吗？

5.有时候失败多次也是在打造你的抗压能力，失败也是让你抗住更多失误，对于以后来说，不见得是一件坏事。

到此，以上就是小编对于心理调整后视镜调节的问题就介绍到这了，希望介绍关于心理调整后视镜调节的2点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.constructoranovacons.com/post/13413.html